COM MUITAS VIAS SINALIZADAS (IRRESPONSÁVELMENTE) EM ATÉ 70 KM DE LIMITE DE VELOCIDADE, TORNA-SE MUITO DIFÍCIL EM UM CRUZAMENTO, A VISUALIZAÇÃO DE UMA MOTO OU ATÉ MESMO UM CARRO SE APROXIMANDO.
HÁ TAMBÉM O AGRAVANTE DE DE QUE FOI MANTIDA A MESMA DISTÂNCIA MÍNIMA - 5 METROS PARA ESTACIONAMENTO DE VEÍCULOS EM ESQUINAS, DESCONSIDERANDO O AUMENTO DE VELOCIDADE ESTABELECIDO PELA PRÓPRIA CET.
HÁ TAMBÉM O AGRAVANTE DE DE QUE FOI MANTIDA A MESMA DISTÂNCIA MÍNIMA - 5 METROS PARA ESTACIONAMENTO DE VEÍCULOS EM ESQUINAS, DESCONSIDERANDO O AUMENTO DE VELOCIDADE ESTABELECIDO PELA PRÓPRIA CET.
ESSA SITUAÇÃO É COMUM NO PLANALTO PAULISTA, QUE ESTÁ "RETALHADO" POR INÚMEROS CRUZAMENTOS, INCLUSIVE COM ACLIVES OU DECLIVES ACENTUADOS, QUE AUMENTAM CONSIDERAVELMENTE O RISCO DESSE TIPO DE ACIDENTE. O LIMITE IRRESPONSÁVEL DE VELOCIDADE DE 70 KM NA AV. INDIANÓPOLIS, ALÉM DO PERIGO INTRÍNSECO NA AVENIDA, "DISPARA" OS CARROS PELAS TRAVESSAS, MUITAS DELAS COMO NESTE CASO, COM DECLIVES ACENTUADOS.
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Al. Guainumbis x Av. Cecí, (vista da Av. Irerê) Moto x Carro, 14 Junho 2010 |
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Av. Ceci. Velocidade permitida: 50 KM. Al. Guainumbis não há placas limitadoras de velocidade nesse trecho, os veículos e motos descem também com velocidade em torno de 50/60 KM. |
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