sábado, 31 de julho de 2010

CONHECENDO MELHOR A CET, E SUA ATUAÇÃO NO PLANALTO PAULISTA (I)



A CET-SP (Companhia de Engenharia de Tráfego) é uma sociedade de economia mista por ações, servindo à Administração Municipal.

Assim, é uma empresa que se dá ao comércio com finalidade intestina para o Lucro, com benefícios evidentes aos denominados acionistas, conforme previsto em seu ESTATUTO:
http://cetsp1.cetsp.com.br/pdfs/estatuto/estatutoCETSP.pdf

O RELATÓRIO DA ADMINISTRAÇÃO 2009, encaminhado aos acionistas, pode ser verificado aquí: http://cetsp1.cetsp.com.br/pdfs/democontabeis2009/DemonstracoesContabeis2009CET.pdf

CET: A VERBA AUMENTA E OS PROBLEMAS COM O TRÂNSITO CONTINUAM
Apesar de a arrecadação com multas crescer ano a ano, câmeras quebradas, frota em manutenção e semáforos inoperantes complicam ainda mais o tráfego paulistano. Veja 24/2/2010 http://vejasp.abril.com.br/revista/edicao-2153/cet-verba-aumenta-os-problemas-com-transito-continuam


O NEGÓCIO MILIONÁRIO DAS MULTAS
Radar: os equipamentos são a maior fonte de renda da companhia
Mario Rodrigues/Veja
A Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo (CET) divulgou em Fevereiro o balanço de suas atividades em 2009. Segundo o órgão, o número de infrações no trânsito cresceu 33,6% em relação a 2008, passando de 4,68 milhões para 6,25 milhões. Os números da CET mostram que a arrecadação média no ano passado foi de R$ 40 milhões por mês, mas deve subir em 2010 graças à instalação de novos equipamentos de fiscalização. Confira:

R$ 480 milhões foi a arrecadação da CET-SP com multas em 2009. O valor equivale à metade do faturamento de uma empresa como a Danone.

R$ 1,54 milhão de multas por velocidade excessiva foram aplicadas em 2009. Essa é a modalidade que apresentou maior crescimento ante 2008: 70%.

450 radares estão em operação em São Paulo. Em 2010, serão instalados mais 120 equipamentos.

As multas por excesso de velocidade em São Paulo custam entre R$ 85,13 e R$ 191,54 – valor que pode ser multiplicado por três, caso o limite seja ultrapassado em 50%. Neste caso, a multa sobe para R$ 574,72.
http://www.istoedinheiro.com.br/blogs-e-colunas/coluna/4_DINHEIRO+NA+SEMANA/?month=2&year=2010

NOVA ADMINISTRAÇÃO - ATA DE REUNIAO - CONSELHO DE ADMINISTRACAO

ATA DA 576ª REUNIAO EXTRAORDINARIA DO CONSELHO DE ADMINISTRACAO DA COMPANHIA DE ENGENHARIA DETRAFEGO -CET.

Aos 15 (quinze) dias do mes de junho de 2010, as 10h00 (dez horas), na sede social, na Rua Barao de Itapetininga, n° 18, 14° andar, reuniu-se o Conselho de Administracao da Companhia de Engenharia de Trafego -CET, com a presenca dos Conselheiros ao final nomeados. Iniciados os trabalhos, os Senhores Conselheiros foram informados que o objetivo desta reuniao, de conformidade com o disposto no artigo 15, inciso IV do Estatuto Social da Companhia, e o de deliberar sobre a destituicao dos Senhores ROBERTO ALLEGRETTI e RUI CESAR MELO , dos cargos de Diretores da Companhia e eleger os novos Diretores, em substituicao aos Diretores ora destituidos, bem como eleger o Diretor Presidente da Companhia. Discutidos os assuntos, os Senhores Conselheiros resolveram aprovar por unanimidade a destituicao dos Senhores ROBERTO ALLEGRETTI e RUI CESAR MELO e a eleicao, nos termos do paragrafo 2º do artigo 16 do Estatuto Social, ou seja, ate a reuniao do Conselho de Administracao, que ocorrera no mes de junho de 2012, para o cargo de Diretor Presidente, do Senhor MARCELO CARDINALE BRANCO , brasileiro, casado, administrador de empresas, portador da Cedula de Identidade RG nº 17.884.972-8, inscrito no Cadastro de Pessoas Fisicas sob o nº 133.606.928-70, residente e domiciliado nesta Capital do Estado de Sao Paulo; para os cargos de Diretores, os Senhores EDUARDO MACABELLI , brasileiro, casado, engenheiro civil, portador da Cedula de Identidade RG n° 7.250.980 SSP/SP, inscrito no Cadastro de Pessoas Fisicas sob o n° 829.571.268-34, residente e domiciliado nesta Capital do Estado de Sao Paulo; e JOAO CLAUDIO VALERIO , brasileiro, casado, bacharel em Direito, portador da Cedula de Identidade RG nº 3.501.745 SSP/SP, inscrito no Cadastro de Pessoas Fisicas sob o nº 115.000.508-49, residente e domiciliado no municipio de Guarulhos, Estado de Sao Paulo. Os Diretores, ora eleitos, declaram nao estar incursos em nenhum dos crimes que possam priva-los do exercicio de suas funcoes, apresentando, neste ato, as suas declaracoes de bens. Proclamado o resultado, foi declarado que a Diretoria da Companhia de Engenharia de Trafego -CET fica assim constituida: MARCELO CARDINALE BRANCO , Diretor Presidente; EDUARDO MACABELLI , JOAO CLAUDIO VALERIO e MARCELO MORAES ISIAMA , Diretores. Nada mais havendo a tratar, foi declarada encerrada a reuniao as 10h30 (dez horas e trinta minutos), da qual se lavrou a presente ata que, lida e aprovada, e por todos assinada. Sao Paulo, 15 de junho de 2010. (a.a.) MARCUS VINICIUS SINVAL, EDUARDO JORGE M. ALVES SOBRINHO, CLOVIS DE BARROS CARVALHO, PAULO RODRIGUES, GILBERTO NASCIMENTO SILVA, JANUARIO MONTONE, MARCOS BATISTA DE SOUZA. A presente e copia fiel da ata transcrita no conjunto de fichas de atas de conselho de administracao. (a.a.) MARCUS VINICIUS SINVAL, Presidente. Secretaria da Justica e Defesa da Cidadania -JUNTA COMERCIAL DO ESTADO DE SAO PAULO -JUCESP -Certifico o registro sob o n° 251.093/10-4, em 20.07.2010. Katia Regina Bueno de Godoy, Secretaria Geral.
http://www.jusbrasil.com.br/diarios/7070607/dosp-empresarial-29-07-2010-pg-13

sexta-feira, 30 de julho de 2010

Prefeitura revê planos para a Av. dos Bandeirantes

Prefeitura revê planos para a Av. dos Bandeirantes



30 de maio de 2010   Eduardo Reina e Renato Machado  JT

A Prefeitura desistiu dos planos de transformar a Avenida dos Bandeirantes numa via expressa. Como o Trecho Sul do Rodoanel absorveu parte do tráfego da via, decidiu-se apenas recuperar o asfalto, o canteiro e as calçadas da avenida. Em contrapartida, o governo passou a concentrar esforços na extensão da Avenida Roberto Marinho até a Rodovia dos Imigrantes, a um custo de R$ 2,9 bilhões.



“É uma reforma bem mais modesta do que aquela pensada há seis, sete anos”, admitiu o prefeito Gilberto Kassab (DEM). Para a administração, a avenida se tornará uma via de ligação e passará a receber cada vez menos caminhões e mais motos e carros. Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), no horário de pico da manhã, o número de caminhões por hora caiu 39%, para 1.457.

VAMOS VER COMO VAI FICAR O "TRÂNSITO DE PASSAGEM" DE CARROS, CAMINHÕES, E DAQUI PARA FRENTE OS VUC's (VEÍCULOS URBANOS DE CARGA), QUE EM VÁRIOS SENTIDOS, "CORTAM" CAMINHO PELO PLANALTO PAULISTA.  RESPONSABILIDADE CET, QUE ATÉ AGORA NADA FEZ, APESAR DAS SOLICITAÇÕES HAVIDAS.

quarta-feira, 28 de julho de 2010

KASSAB VAI PROIBIR CAMINHÕES NA AV. DOS BANDEIRANTES E MARGINAL PINHEIROS

O prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab (DEM), anunciou na manhã desta quarta-feira - 28/7 a ampliação da restrição a caminhões na capital e o fim do rodízio dos VUCs (veículos urbanos de carga, com até 6,30 metros de comprimento).
Av. dos Bandeirantes - Foto FSP
 A expectativa da prefeitura é começar a implantar a medida nas próximas semanas, a depender de ajustes da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) em relação à sinalização e à comunicação aos motoristas.

"Vamos ter um prazo, depois de implantadas as medidas, sem multas. É uma etapa de educação dos usuários. Depois disso, começa a fiscalização, com autuações", afirmou o secretário.

O anúncio foi feito durante evento realizado no Setcesp (Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo).

A circulação de caminhões passa a ser proibida nas avenidas Roberto Marinho e Bandeirantes e na marginal Pinheiros, das 5h às 21h.

"É uma forma de coibir a utilização nessas avenidas de veículos que tem condições de utilizar o Rodoanel", afirmou o secretário de Transportes, Marcelo Branco.

Com a medida, a prefeitura espera que a lentidão no trânsito, nessas vias, diminua em até 20%, em horários de pico.

Já os VUCs eram permitidos, com rodízio, na zona de máxima restrição, das 10h às 16h. Nos dias pares, apenas veículos com placas pares podiam transitar. Nos dias ímpares, apenas veículos com placas ímpares.

Com a mudança, todos os VUCs cadastrados na prefeitura poderão circular dentro da zona de máxima restrição em São Paulo, em horário permitido (das 10h às 16h e das 21h às 5h). Segundo o secretário, a intenção é que a cidade seja servida por caminhões menores e que os caminhões grandes saiam de circulação do centro expandido da cidade.

FSP 28/7/2010

terça-feira, 27 de julho de 2010

SEGURANÇA VIÁRIA E VEICULAR*

Edição especial sobre SEGURANÇA VIÁRIA E VEICULAR da revista CESVI (Centro de Experimentação e Segurança Viária) Junho 2010.

*Sugestão Dr. Traffic Calming

ÍNDICE:
- QUANDO DIRIGIR VIRA UMA AMEAÇA
Diretor da Abramet aponta fatores que influenciam negativamente na capacidade de dirigir.
- GESTÃO DO TRÂNSITO
Alfredo Peres, diretor do Denatran, faz balanço de sua gestão e enfatiza a importância da fiscalização.
- CHEGA DE ACIDENTES!
Movimento clama por um Plano Nacional de Segurança Viária.
- VELOCIDADE E SEGURANÇA
Trafegar em velocidade adequada às condições da via, do veículo e do próprio motorista é fundamental.
- MAUS COSTUMES
Dirigir com segurança também é uma questão de educação.
- FORMAÇÃO DE CONDUTORES NO BRASIL
Do modo como é feita hoje, a formação deixa alguém apto a dirigir?
- ABRAÇADO PELA SEGURANÇA
Uso do cinto pode definir vida ou morte num acidente de trânsito.
- CADEIRINHA É OBRIGATÓRIA
Alessandra Françóia, da ONG Criança Segura, fala sobre a importância da cadeirinha para criança.
- SEMINÁRIO DE SEGURANÇA NO TRÂNSITO BRASILEIRO
Brasil começa a ter propostas concretas contra a violência no trânsito.
- ACONTECE
Notícias sobre ações em prol do trânsito nacional.
- SISTEMAS DE SEGURANÇA
Relação de sistemas de rastreamento e bloqueio aprovados pelo CESVI.

Edição da revista em PDF

Website da campanha CHEGA DE ACIDENTES

segunda-feira, 26 de julho de 2010

PROSTITUIÇÃO CONTINUA EM EXPANSÃO NA PRINCIPAL VIA DO PLANALTO PAULISTA (I)

O "Eixo da Prostituição" no Planalto Paulista está localizado na Av. Indianópolis e travessas. Começa na Av. Moreira Guimarães/Praça Lions Clube/Clube Sírio, dando continuação ao fluxo vindo de Moema, e segue até a Av. Jabaquara.

Esse Eixo abrange praticamente todas travessas da avenida no trecho acima e se estende, atualmente, até a primeira via paralela de cada lado: as Avenidas Irerê e Itacira.
Horário diurno, ocupado por prostitutas, na foto concentradas na Av. Irerê x Al. Guainumbis e operando no entorno do Colégio Alberto Levy e da DF Vasconcelos. 
É cada dia maior o numero de prostitutas, travestis e "usuários" nesses trechos, levando a Oferta e a Procura a operarem praticamente na modalidade 7 x 24 (7 dias por semana x 24 horas por dia). Conforme levantamentos iniciais há no trecho citado aproximadamente 150 pessoas, sem adicionarmos o turno da madrugada. Pelo menos parte das atividades é explorada por proxenetas (cafetões). Novos dados serão fornecidos oportunamente.

Alguns itens podem ser considerados como Fatores Contribuintes para a ocorrência da prostituição (masculina e feminina) no bairro: Trânsito de passagem; Travessas tranquilas e pouco movimentadas, Iluminação deficiente; Locais favoráveis a esse tipo de atividade como Drive-ins e Moteís nas proximidades; Possibilidade de comercialização de drogas; Legislação inadequada, Policiamento com ações limitadas e Falta de mobilização/reação efetiva dos moradores.

O amparo legal contra essa atividade é inadequado, limitando também a eventual ação policial, mas que não impede o morador incomodado de ligar para a Polícia - 190, de se manifestar através de jornais do bairro e de grande circulação, rádios, sites e blogs relacionados.

DECRETO-LEI Nº 3.688, DE 3 DE OUTUBRO DE 1941. LEI DAS CONTRAVENÇÕES PENAIS
CAPÍTULO IV - DAS CONTRAVENÇÕES REFERENTES À PAZ PÚBLICA
Art. 42. Perturbar alguém o trabalho ou o sossego alheios:
I – com gritaria ou algazarra;
Pena – prisão simples, de quinze dias a três meses, ou multa.
CAPÍTULO VII - DAS CONTRAVENÇÕES RELATIVAS À POLÍCIA DE COSTUMES
Art. 61. Importunar alguém, em lugar público ou acessivel ao público, de modo ofensivo ao pudor:
Pena – multa.
Art. 65. Molestar alguém ou perturbar-lhe a tranquilidade, por acinte ou por motivo reprovável:
Pena – prisão simples, de quinze dias a dois meses, ou multa.

Só a mobilização/reação efetiva dos moradores pode frear, minimizar e reverter, mesmo que só  parcialmente, essa situação.

domingo, 25 de julho de 2010

SUBPREFEITURA DE VILA MARIANA INTERDITA DRIVE-IN IRREGULAR NO PLANALTO PAULISTA.

O estabelecimento já era motivo de ação fiscal desde Maio de 2008, quando recebeu sua primeira notificação e autuação pelo uso de imóvel não residencial sem a devida licença de funcionamento.                                      Texto e foto: Paulo Eduardo Dias


A Subprefeitura Vila Mariana em ação conjunta com a Guarda Civil Metropolitana (GCM) lacrou no início da tarde desta sexta-feira, 23 de julho, o Drive-in Havaí Park In, localizado na Avenida dos Bandeirantes, 5.599 no bairro Planalto Paulista, zona Sul.

O estabelecimento já era motivo de ação fiscal desde maio de 2008, quando recebeu sua primeira notificação e autuação pelo uso de imóvel não residencial sem a devida licença de funcionamento. Naquela época, a multa aplicada foi no valor de R$ 885,00. Em janeiro de 2009, o imóvel foi interditado e suas atividades encerradas pela não regularização da atividade, tendo sua entrada lacrada com blocos de concreto e adesivo, recebendo autuação de R$ 2.587,00. Em setembro do mesmo ano, em nova vistoria, foi autuado em R$ 2.595, 00 por continuar os trabalhos sem autorização, além de rompimento de lacre

Após a lacração, seus proprietários entraram com medidas judiciais e, se amparavam através de uma liminar que garantia o funcionamento do local. Com nova decisão judicial, desta vez a favor do órgão municipal, agentes da Subprefeitura Vila Mariana foram até o estabelecimento comercial nesta sexta-feira (23), e efetuaram a nova lacração, desta vez com malotões e adesivos. Pela não regularização da atividade, que ocasiona a falta de licença de funcionamento o drive-in foi autuado em R$2.706,91.